句容市2020房价暴涨?句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了 幸福里二手房

发布时间:2020-02-11 06:02:54   来源:网络 关键词:句容市2020房价暴涨
句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了
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原文标题:句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了
原文发布时间:2019-11-19 20:00:00
原文作者:苏宁有房。
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近日,句容市自然资源和规划局官方发布了《句容市城市发展规划公示》,里面透露了句容未来15年的发展走向!

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

句容自然资源和规矩局截图

为推进区域协调、城乡统筹和中心城区建设,促进句容市城乡经济、社会和环境全面协调可持续发展,贯彻中央和江苏省实施新型城镇化发展的要求,落实《江苏省城镇体系规划(2015—2030)》、《苏南现代化建设示范区规划》、《宁镇扬同城化发展规划》和镇江市相关发展要求,依据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规和相关技术规范,编制《句容市城市发展规划》。

一、规划范围

规划区范围:句容市行政辖区范围,总面积1386.4平方千米

中心城区范围:东、南至句蜀路、243省道和104国道,西至规划汤句路和市界,北至规划汤丹路和122省道,总面积117.38平方千米。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

二、发展定位与城镇化发展

发展定位:长三角文化生态休闲基地,南京都市圈现代化生态宜居城市。

人口规模:

1、市域人口规模:规划2020年市域常住人口68万人,2035年市域常住人口80万人。

2、城镇人口规模:

2020年市域城镇人口42万人,城市化水平61.8%,其中中心城区28万人。

2035年市域城镇人口62万人,城市化水平75.0%,其中中心城区42万人。

三、区域协调发展

(一)区域协调的思路和原则

以长三角区域一体化发展为背景,把握宁镇扬同城化发展的机遇,以跨区域资源整合和优化利用,推进协调共同发展为目的,积极推进与南京、镇江市区及周边县市的协调。

(二)与长三角东部地区的协调

对接长三角东部地区,积极融入苏南板块,加强承接区域优质产业转移的平台建设,促进句容产业的转型和发展。大力发展旅游业,建设长三角重要的文化生态休闲基地。

(三)与南京市的协调

继续实施“同城同建”战略,主动融入南京、服务南京,全面融入南京都市区,推动空间布局、生态保护、产业发展、交通和基础设施的全方位协调。重点推进句容—汤山、仙林-宝华、龙潭-下蜀、郭庄-湖熟等同城化前沿地区的协同发展。

(四)与镇江市区的协调

保护宝华山—十里长山生态廊道,强化沿江工业片区与高资地区港口协作和产业错位发展,推动与镇江市区西南部的旅游联动发展,加强轨道、高快速公路的对接。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

周边地区协调发展示意图

四、市域规划

(一)市域空间组织

按照“融入区域格局,推进宁句同城化发展;优化城乡体系,推进集中集约发展;统筹城乡空间,推进特色差异化发展”的空间组织策略,市域构建“一带一核七片区”城乡空间布局 “一带”指对接南京城镇发展带;“一核”——中心城区;“七片区”——宝华镇、下蜀镇和郭庄镇三个城镇集聚发展区,宝华山、茅山、赤山湖三个旅游区, 白兔、春城(茅山)、边城、后白、天王等镇构成的中部都市农业发展区。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

市域空间组织结构图

(二)城镇体系规划

构建“中心城区-镇(重点镇、一般镇)-农村居民点”三级城乡体系。中心城区1个,包含现状城区和黄梅片区。重点镇4个,分别为宝华镇、下蜀镇、郭庄镇、茅山。一般镇4个,分别为天王、后白、白兔、边城。

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市域规划图

(三)综合交通

1、目标和策略

构筑宁句一体,以轨道交通、高等级公路为骨 架、各类交通方式协调发展的综合交通体系,实现 “区域一体、系统衔接、生态持续”的总体发展目标。重点构建宁句多层次的复合通道,加强与区域交通系统的整合衔接;实施交通设施及政策差别化供给,调控出行结构,引导交通流合理分布;以轨道站点、客运枢纽高可达性引导周边地区集聚开发;以城乡公交一体化、客运枢纽与游客集散中心相结合,引导市域旅游业发展。

努力实现中心城区快速干道方式40分钟内通达南京主城,轨道方式35分钟内通达南京2号线马群站;快速干道40分钟通达镇江中心城区、宁扬-宁马城际 轨道20分钟内通达镇江南站。句容中心城区15分钟内上高速公路,主要乡镇15分钟内上高等级公路网。市域主要乡镇30分钟通达中心城区,乡镇之间60分钟内相互通达,镇村公共交通开通率达到100%。

2、铁路

“四横三纵、客货分离”的铁路线网格局。“四横”为沪宁铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路和宁常沪城际铁路,“三纵”为宁杭城际铁路、宁扬-宁马城际铁路、镇宣铁路。

3、公路

高速公路:“三横一纵”的高速网络格局。“三横”分别为沪宁高速公路、宁常沪高速公路、常马高速公路;“一纵”为宁杭高速公路。

一级公路:“五横四纵”的干线公路骨架,其中“五横”分别为沿江高等级公路、国道312、省道122、省道358、省道340;“四纵”分别句容西部干线、国道104、省道243、省道266—句茅线。

其他公路:二级公路与三级公路结合镇及农村居民点设置,道路成网成环,所有镇由二级以上 公路连通,镇与农村居民点、农村居民点之间采用三级及以上公路连通。

4、公路客运站

结合句容城际站建设1处公路客运站,按一级站进行控制。

5、镇村交通

完善镇村交通设施,镇区道路自成系统,与市域公路网形成良好衔接。提高农村公路通达度, 规划镇之间基本实现一级公路连通;镇与居民点、居民点之间实现三级及以上公路连通。

6、水运

规划3条五级内河航道,分别为:大道河、便民河和句容河-秦太运河。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

市域综合交通规划图

五、中心城区规划

(一)性质与规模

城市性质:南京都市圈现代化生态宜居城市。

城市规模:2035年中心城区人口规模42万。严格控制增量用地,积极通过城市更新挖掘存量用 地潜力,城市建设用地规模控制在46平方公里以内,人均城市建设用地控制110平方米/人以内。

(二)发展方向和布局结构

发展方向:北拓西进,有序发展;控制东南,优化为主。

总体布局结构在构建“两带两园”的生态和功能特色空间的基础上构建“三轴六区”的空间布局结构。

“两带两园”:句容河—肖杆河绿带、黄梅河绿带和句容湖郊野公园、长龙山郊野公园。

“三轴”:“十字形”华阳路城市发展轴、宁杭路-隆昌路城市发展轴。

“六区”:分别为城中片区、城南片区、城西片区、城北片区和黄梅片区、下荫坝片区。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

中心城区规划布局结构图

(三)中心体系

规划“市级中心—片区中心—社区中心”三级中心体系。市级中心1处,为老城中心区,通过城市更新升级,改善环境景观和交通条件,有序建设完善各项服务功能。片区中心4处,指城北片区中心、城南片区中心、下荫坝片区中心和黄梅片区中心,以服务所在片区为主。社区中心结合居住用地布局设置,满足居民日常生活的服务要求。

句容市城市总体规划出炉!未来15年发展方向定了

中心城区中心体系规划图

句容未来将定位为长三角文化生态休闲基地,南京都市圈现代化生态宜居城市。未来句容跟南京的关系将更加密切!


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原文作者:苏宁有房。

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